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2026年第4屆波蘭國(guó)際汽車(chē)零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)
舉辦地點(diǎn):波蘭 華沙PTAK國(guó)際展覽中心
舉辦周期:一年一屆
展會(huì)介紹
2025年第3屆波蘭國(guó)際汽車(chē)零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)(AUTOMOTIVE PARTS EXPO)是在波蘭華沙PTAK國(guó)際展覽中心舉行的大型汽配展。展覽面積約70,000萬(wàn)平米,吸引了來(lái)自37個(gè)國(guó)家和地區(qū)400家參展商參展,其中中國(guó)參展商近100家。展期3天,觀眾超34000人次。同期還舉辦了波蘭國(guó)際車(chē)展(Warsaw Motor Show)。
汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者將在汽車(chē)領(lǐng)域展示最新的汽車(chē)技術(shù)和全面的解決方案。行業(yè)大會(huì)是展會(huì)的一個(gè)組成部分,讓人們了解和了解汽車(chē)行業(yè)的最新趨勢(shì)。參加我們的展覽會(huì),這是一個(gè)建立新的業(yè)務(wù)關(guān)系和交流經(jīng)驗(yàn)的絕佳機(jī)會(huì)。充滿(mǎn)活力的交易會(huì)環(huán)境有利于通過(guò)與潛在合作伙伴和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接接觸來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù)。
2026年仍將同期舉辦波蘭國(guó)際車(chē)展。
展品范圍
汽車(chē)配件:各類(lèi)汽車(chē)零配件、空調(diào)、汽車(chē)音響、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備、蓄電池、安全帶、制動(dòng)器零件、底盤(pán)、離合器、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)及變速器、金屬構(gòu)件、重型車(chē)輛部件及附件、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、調(diào)試設(shè)備、車(chē)輛維修工具和設(shè)備、維修車(chē)間設(shè)備、汽車(chē)燈具及汽車(chē)美容用品等。
橡膠及輪胎制品:各種車(chē)輛輪胎及輪轂、輪胎制造及設(shè)計(jì)、輪胎配件及附件;橡膠原材料:天然橡膠、合成橡膠、再生橡膠、炭黑、各類(lèi)助劑、填充劑、鋼簾線(xiàn)、骨架材料等
為何選擇波蘭市場(chǎng)
波蘭是一個(gè)中歐國(guó)家,人口有3,800萬(wàn),是中歐地區(qū)人口最多的國(guó)家,西面與德國(guó)接壤,南部與捷克和斯洛伐克為鄰,東部與烏克蘭和白俄羅斯相連,東北部和立陶宛及俄羅斯接壤,北面瀕臨波羅的海。德國(guó)和俄羅斯兩個(gè)大國(guó)之間有十個(gè)新歐盟成員國(guó)家,加上烏克蘭和白俄羅斯有1.2億人口,比俄羅斯的人口都要多,經(jīng)濟(jì)總量比俄羅斯的大,而在這些國(guó)家中波蘭的人口占到了四分之一,經(jīng)濟(jì)總量占到了三分之一。
波蘭于2004年正式加入歐盟,其人均GDP達(dá)到16317美金,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中等發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。自從蘇聯(lián)陣營(yíng)解體之后,波蘭是少數(shù)幾個(gè)成功范例之一,和其他東歐國(guó)家對(duì)比,它的發(fā)展尤其明顯。即使是在其他歐洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)停滯不前的時(shí)候,波蘭依然勢(shì)不可當(dāng)。2009年是充滿(mǎn)危機(jī)的一年,德國(guó)、意大利和英國(guó)經(jīng)濟(jì)都退縮了5%,而波蘭是歐洲大陸上唯一取得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)(1.7%)的國(guó)家。到2011年,波蘭經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率已經(jīng)恢復(fù)到令人稱(chēng)羨的4.4%。2012年波蘭的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到2.7%,在所有歐盟國(guó)家中為最高,而且這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)保持下去。
為了迎接2012年的歐洲杯,波蘭在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投入達(dá)到1000億茲羅提,相當(dāng)于2000億人民幣,對(duì)它的經(jīng)濟(jì)是很大的一個(gè)刺激。即使歐洲杯結(jié)束后,你仍然可以看到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程在進(jìn)行,這在今天的歐洲可以說(shuō)非常少見(jiàn)。 如果參照過(guò)去10年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì),波蘭是歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的冠軍。
波蘭汽配及售后市場(chǎng)的魅力所在
波蘭的基礎(chǔ)公交運(yùn)輸系統(tǒng)薄弱,全國(guó)地鐵只有在華沙一條線(xiàn)。70%的波蘭人生活在城市,30%生活在農(nóng)村。波蘭的汽車(chē)保有量為:每千人用有486輛車(chē)子,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界平均水平,平均每家有2輛車(chē)子。而且這些車(chē)子的平均車(chē)齡在12-14年間。波蘭政府目前對(duì)汽車(chē)尾氣排放的要求不高,同時(shí),加上新車(chē)的貸款難度大和二手車(chē)進(jìn)口方便實(shí)惠,因此,每年都有近100萬(wàn)輛二手車(chē)進(jìn)口到波蘭。其二手車(chē)主要來(lái)自德國(guó)、意大利、法國(guó)。
波蘭人開(kāi)車(chē)很猛,對(duì)汽車(chē)的損害較大,再加上本身就是二手車(chē),汽車(chē)零配件的更換市場(chǎng)很大。
卡車(chē)是波蘭主要運(yùn)輸工具,截止目前總投入約42萬(wàn)輛,承擔(dān)全國(guó)四分之三貨運(yùn)量,占運(yùn)輸總量50%以上,占?xì)W盟陸路運(yùn)輸市場(chǎng)7%,成為歐洲新興運(yùn)輸大國(guó),占國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)11%,在歐洲已超過(guò)西班牙而僅次于德國(guó)。另外,波長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)輸潛力巨大,每年有超過(guò)5.5億人次的旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)旅行,而乘坐火車(chē)、飛機(jī)的旅客分別約為2.25億人次和550萬(wàn)人次。
波蘭不僅是一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的消費(fèi)大國(guó),也是汽車(chē)零配件的生產(chǎn)強(qiáng)國(guó),在波蘭生產(chǎn)的零配件主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、冷卻系統(tǒng)、電瓶、制動(dòng)系統(tǒng)、活塞、油泵等20多種,其中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、座椅、汽車(chē)電子產(chǎn)品及剎車(chē)系統(tǒng)等制造方面居世界領(lǐng)先地位。
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